"对技术热情的期盼之下,是一种全面的厌弃。自厌因而希望被增强,厌人因而期待人工智能的霸权,厌世因而希望羽化登仙,飞向太空。但恐怕这些技术的救赎不会到来,只会留下“风口”和“豪赌”,而任何豪赌,怕都是输家远多于赢家。我想这时我们可以回到坚实的大地,而答案与解法,从不会在技术,永远在于人。"
文
李厚辰
特斯拉的火箭正在快速升空。这是真正的火箭升空。8月7日,埃隆·马斯克(ElonMusk)的民用航空企业SpaceX搭载着他的下一代互联网解决方案Starlink星链的第10批57颗卫星升空。而他的另一家企业,开发脑机接口解决方案的Neuralink也在7月22日发布会仅仅一个月后,于美国加州时间8月28日再次发布,展示了可穿戴式设备LINK和手术机器人。伴随着一个又一个的突破性进展和科技奇迹,马斯克最重要的企业特斯拉的股价也从今年初的83.67美元,暴涨到现在的美元,大半年翻了5倍不止。这还是在美股今年遭遇了疫情影响的多次熔断之下,且近一个月特斯拉的股价又在高位上几乎翻了一倍。这还没完,马斯克还曾在7月放言,要在年内于特斯拉实现L5级别的自动驾驶,即完全不需要人工介入,全由系统控制,连方向盘都可以拿走的解决方案。要知道,现在商用的,即便是特斯拉本身,还是驾驶员不能脱离方向盘,需要实时注意的L2级别。这意味着马斯克要直接跃迁三个等级,实现自动驾驶的终极愿景。在我看来,这是完全没有可能实现的,不仅年内不可能,若不建设自动驾驶专用道路,则永远不可能。这个说法当然会被看作是过于绝对的大放厥词,因为人们总有一个信念,随着时间的流逝,技术的进步,没有什么是不可能实现的。当然,马斯克系企业的火箭,就是随着这种神话式的信念升空的。这也是他的魅力,这个一半是乔布斯,一半是贾跃亭的男人。1.脑机接口的“神话”围绕着马斯克的技术祛魅可以有很多,今天我们则